2019/04/30

2019/4/29 KANA HANAZAWA Concert Tour -ココベース- ＠新宿文化センター

花澤香菜さんのコンサート参加は2016年2月のかなめぐり横須賀以来になります。
セットリストは多分


  1. マイ・ソング
  2. Change!
  3. パン
  4. おとな人間
  5. 染まるよ(チャットモンチー)
  6. おしえて
  7. Tact
  8. 春に愛されるひとに わたしはなりたい
  9. ミトン
  10. Brand New Days
  11. 大丈夫
  12. 25 Hours a Day
  13. CALL ME EVERYDAY
  14. 恋する惑星
  15. あたらしいうた
Ex01. 恋愛サーキュレーション
Ex02. We Are So in Love
Ex03. Ready to go
Ex04. 星空☆ディスティネーション
Ex05. おやすみ、また明日

ココベース中心に後半は盛り上がる曲で固めるいいセットリストでした



染まるよあたりのアコステパートで寝られそうだったのですがあとちょっとでしたね～

ステージはバンドセットと2段めがあるくらいでシンプルなものでした。スクリーンもなかったです。
着替えが高速だったこともあり全体を通してテンポよく進んだ印象でした。
後半の盛り上がるパートで着用していた緑色のドレス+ビニールっぽいスカートが本人も言ってましたがまるでカエルのようであり、さながらどうでしょうのワカサギ釣りの時の大泉洋お誕生記念の衣装のようでダサくてよかったです。私服がダサいで定評のある花澤さんらしい。

花澤さんの曲での"盛り上がる"は、気持ちいいクラップをうてる、思わず身体が動き出してしまう、といった"コンサート"ならではのものであり日頃"ライブ"に行っている自分としてはまた別の楽しさがありました。特に「恋する惑星」や「We are So in Love」はイントロの時点でウッキウキになってしまいます。所謂この動きです。
本編最後の曲であった「あたらしいうた」は北川勝利のつよいピアノが光る楽曲であり、アウトロ最後ピアノのみが残るところでエモさが爆発していました。ドラムと人と一緒にイキ顔してた気がする。
Ex04.星空☆ディスティネーションは東京限定楽曲だったようで、唐突に「星空☆ディスティネーションやりたい」とか言い出して始まりました。そんなのアリか。
最後は「おやすみ、また明日」で明日へのエールで送り出してくれて明日も頑張ろうとなりました。（ならない）

花澤楽曲はドライブしながらや歩きながら聞くのに最適で自分が音楽を聞くシチュエーションとバッチリハマっておりハマってしまったのかもしれません。
花澤さんのどこまでもまっすぐ伸びていきそうな透明なうたごえと楽曲群がバケモンすぎる。また行こう。
投稿者 時刻: 0 件のコメント:
ラベル:

2019/04/13

2019/4/12 沼倉愛美 2nd Live Tour 「アイ」

沼倉愛美さんのライブは1stのMyLIVE以来の参戦になります。



 2ndアルバムを引っ提げてのツアーということで2ndからの曲が中心になっています。
魔法が本編最後になると予想していたのでだいぶ序盤に出て来ちゃって大変になっていました。(めっちゃすき)
落ちサビ明けでテープ飛びそうじゃん？
全体としては途中でしっとりパートを挟みつつ"地獄"なセットリストということでスタンディングで浴びると気持ちよさそうな曲がまとまっていて、通路席引いていてスペースがあった自分も気持ちよくなってしまいました。
EDMパートがあって最後にDesiresでかっこよく締めるというのは予想通りで、AJURIKA氏作曲のSpiral Flowが入るならそこしかないとは思っていたのですがまんまと落ちてしまい悲しい。しかしDesiresはダンサーが入ると広がりが出て映えますね。
AJURIKA楽曲が大好物なので声優名義として聞ける可能性のある沼倉、上坂ライブでは常にAJURIKAチャンスを期待しているのですが今回は残念。
本編の最後のCome on New World!!は知らん曲来ちゃったな〜と真顔になっていたのですが、後で調べるとFC限定でリリースされているものらしいです。
これで終わったら叩いてたとは思うんですが、アンコール最後にMy LIVE叩き込まれてしまうとどうしても多動になってしまってだめです。

ライブ中気になっていたこととして、音響が古いライブハウスのような妙なこもり感あるなあと思いました。喉からCD音源であるところの沼倉愛美さんのポテンシャルを潰してしまって残念でした。後半の地獄パートのころには慣れたのか曲とあっていたのか気にならなくなってはいますが。中野自体の問題なんですかね？

投稿者 時刻: 0 件のコメント:
ラベル:

2019/04/05

YZF-R3のフルパニア化

荷物運ぶのにトップケースだけだと物足りないよね？

ということでサイドケースも取り付けられるようにしていきます。YZF-R25でもおそらく出来るとは思います。

まずは現状の確認です。
givi製　SRV-R25 フィッティング
SP忠男　PURESPORT TwoTail
がついています。
ネット上でYZF-R3/YZF-R25の3BOX化をしている方の情報を見ると、ほとんどの方はYAMAHA純正のリアキャリア(Q5K-YSK-088-E01)にサイドケースホルダーを追加しており、更には片出しのマフラーの状態で取り付けている方しか見つからないため、ネットで転がっている情報そのままではいきませんでした。

用意したもの

  • givi　SB2000 汎用サイドケースホルダー
東南アジア向けのgivi製ホルダー。これがないと始まらない。

  • givi　E22N　サイドケース
並行輸入品。後ろに赤い板がついてて前後がわかりやすい。

作戦その１　MT-25/MT-03用グラブバーの穴にぶら下げる

過去記事参照
YZF-R3にMT25/03のグラブバーを取り付ける

用意したステーがタンデムシートと干渉。タンデムシートが開かなくなるのはマズイのでボツ。

作戦その２　SRV-R25のステーを利用する

一番最初から思いついてはいましたがトップケース+サイドケースの荷重が集中してしまうため強度に不安が残り後回しにしていました。
ですが作戦1失敗により発動。
タンデムステップ2点+SRV-R25に1点の3点で留めていきます。
モトコ製のマウントやネット上の先人はタンデムステップの上部外側+下部内側に固定していますが、SRV-R25は外側に膨らむように伸びているため干渉。そのためタンデムステップ内側にステーをいれています。そのため、ステーがタイヤ側に寄りすぎてしまうのをステー2本連結で解決しました。


ステーをタンデムステップに挟み込む分、そのままだとステーを挟まない前側とズレてしまうので、カラーを追加してタンデムステップを平行にしました。既存のボルトでは長さが足りなくなるため新しいボルトでこれらを留めます。
  • M8×50mm 六角穴付ボルト 左右2本ずつ　(もともとのボルトは35mmなので15mm延長。45mmでも足りそう)
  • M8×厚さ3mm　アルミスペーサーカラー　左右1つずつ　（キタコ型番0900-093-01009）

タンデムステップ下はマフラー固定ボルトのタイヤ側に固定。

残り1点はトップケースキャリアSRV-R25に固定するわけですが、仮組みしてみるとうまいこと元々ついているカラーの部分の真ん中に残りのステーがくることがわかりました。

そのため、既存のSRV-R25についていたカラー(厚さ13mm)を5mmのカラー2つとステー(厚さ3mmでした、多分)に置き換え。
  • M8×厚さ5mm　アルミスペーサーカラー　左右2つずつ　（キタコ型番0900-093-01010）
各所をちゃんと締めてないので斜めってますが締めたらちゃんとまっすぐになります。
ここのボルトが恐らくトップとサイドの荷重を一手に引き受けることになるため、折れるとしたらここのような気がする。

車両右側（ブレーキ側）はこれでOK。

問題は左側（クラッチ側）です。
タンデムステップ下部のマフラーステーのボルトが明らかに細い。過去マフラー取り付け時にはボルトを捻じ切っているトラウマボルト。

ボルトをねじ切ったため結束バンドで固定してバイク屋に持っていったの図
先人達はステップを固定しているピンをボルトに変更してステーをつけていますが、この手はマフラーにガッツリ干渉するためNG。強度に不安は残りますが細いボルトで共締めしました。
どうでもいいけどきったねえ
残りは右側と同様。
 

これで一応左右ともにホルダーの設置完了。
果たして重量に耐えきれるのか不安なところではありますが、これから使ってみて検証していきます。



ボン・キュッ・ボンでセクシー

今後チェックすること、課題
  • マフラーの熱に耐えられるか
  • 荷重に耐えられるか
  • 鍵穴の位置が微妙
  • タンデムシートの鍵穴がボックスの蓋を開けないと鍵させない

車体へ穴あけ、加工なしでトップ47L+サイド22L×2の計91Lの積載を手に入れました。
これからはYZF-R3はスポーツツアラーです。よろしくおねがいします。


2020年1月追記
フルパニア化後10ヶ月15000kmほど走行しましたが、目立った不具合はまだ起きていません。タンデムステップを固定するボルトをケチって鉄製のものにしたら秒速で錆びたのでおとなしくステンレス製にしました。
荷物でパンパンにすると当然ですが後方に荷重が寄ってしまうため、運転感覚がだいぶ変わるような気がします。ちょっとラフにクラッチを扱うと小ウィリーしたり、曲がる際にクイックに曲がっていくことがありますがもう慣れました。


投稿者 時刻: 0 件のコメント:
ラベル:

2019/03/24

2019/3/23 NANA MUSIC LABORATORIES ライブビューイング

見てきました。ISLANDSツアーのチェリボ1人と奈々のみで行われるその日限りのアレンジ楽曲コーナーを丸々ライブにしてしまおうという実験的企画。なのでナナラボだそうです。
奈々×りゅーたんのイキったベース目当てで参加を決めました。
以下セトリ

基本、リミックスが原曲超えることはないと思ってる人間なのですが、超えました。とむくんが。
奇跡のメロディアピアノオンリーのバラード調ミックスがとんでもねえ。
この一曲だけでも行った価値がありました。原曲も大好物なのですがあのスピード感あるオルガンをピアノに変えるだけであんな化けますかね。
ごちそうさまでした。
投稿者 時刻: 0 件のコメント:
ラベル:

2019/03/12

YZF-R3にMT25/03のグラブバーを取り付ける

YZF-R3にグラブバーを取り付けました。

目的

タンデムの予定はありません。後部座席に乗ってくれる人募集中です。
ハリケーンから出ているMT-25/03向けリアキャリアから着想を得て、グラブバーを固定するネジ穴を利用してサイドキャリアを取り付けようという目論見で取り付けました。
ステーを横に伸ばしてうまいこと固定できんじゃねーかなーくらいの気持ちでやっていきました。まあつかなかったんですが。

用意したもの

  • YAMAHA MT-25/03用グラブバー&ゴムカバー
  • グラブバー取り付け用ブラケット
  • 各種ネジ類
以上のものはヤフオクで4000円程度でセットで入手することが出来ました。
  • YAMAHA MT-25/03用リアシートカウル
webikeにて¥1,652 純正部品注文
カラーは年式によって違うのですが2017のシルバーを選択。白が出ていればよかったのですが。

以下YAMAHA品番を記載しておきます。
  • グラブバー　B04-F474A-00-P0 ｱｼｽﾄ,ｸﾞﾘﾂﾌﾟ 
  • グラブバー　B04-F474W-00-P0 ｱｼｽﾄｸﾞﾘﾂﾌﾟ 2
  • ゴムカバー　B04-F4845-00 ｶﾊﾞ- 1
  • ゴムカバー　B04-F4846-00 ｶﾊﾞ- 2
  • ブラケット　B04-F474H-00 ﾌﾞﾗｹﾂﾄ,ｱｼｽﾄｸﾞﾘﾂﾌﾟ 1
  • ブラケット　B04-F474J-00 ﾌﾞﾗｹﾂﾄ,ｱｼｽﾄｸﾞﾘﾂﾌﾟ 2
  • グラブバー側ボルト(M8)×4本　90110-08805 ﾎﾞﾙﾄ,ﾍｷｻｺﾞﾝｿｹﾂﾄﾍﾂﾄﾞ
  • ボルト穴隠し×4 90338-06810 ﾌﾟﾗｸﾞ
  • 制震ゴム？×2 これはブラケットについてるかもしれない　90388-08802 ﾀﾞﾝﾊﾟｰ
  • 本体側ボルト(M8)×4本　90111-08826 ﾎﾞﾙﾄ
  • ワッシャ×4　90201-08119 ﾜﾂｼﾔ,ﾌﾟﾚ-ﾄ
  • カラー×2　90387-10842 ｶﾗ-
  • グロメット×2　90480-18812 ｸﾞﾛﾒﾂﾄ
以上はヤフオクで入手のためどこまで一緒に来るか不明
  • リアシートカウル　B04-XF171-00-P3 ｶﾊﾞｰ,ｻｲﾄﾞ1
  • リアシートカウル　B04-XF172-00-P3 ｶﾊﾞｰ,ｻｲﾄﾞ2
カウルを止めるネジ類はR3から全て流用可能です。また、カウルにはステッカーと傷付き防止？シールが事前に貼られた状態で来るため、余計なものを注文しないように注意したい。（自分はシールを余計に注文しました。）

取り付ける

R3に取り付けていきます。まずはR3のタンデムシート、メインシート、サイドカウルを取り外します。

こちらのページが参考になります。R25の取り外し方ですがR3もカウルは同一なはず。

ここで新たに準備したカウルと今までついていたカウルを見比べると、微妙な差異に気づきます。リアシートカウルとサイドカバーカウルを止めるためのボルト穴が微妙にズレています。自分は最後までつけた状態で気付いたのでこのまま加工しましたが、事前に加工したほうがきれいに加工できるのではないでしょうか。

銀色のパーツは上に引っ張れば容易に取り外せるので、カウルにいい感じの穴を開けてやればいいわけです。いい感じの太さのネジなどをバーナーで炙り、穴を開けたいところに押し付けるときれいな穴を開けることが出来ます。自分はアウトドアバーナー+六角レンチでやりましたが、溶けたプラスチックがレンチ側にもそれなりに付着するためどうでもいいネジでやるべきでした。
カウル側の溶けたプラスチックをニッパで多少切って整えてやると、銀色のパーツを押し込むことが出来新たなネジ穴を作ることが出来ました。（写真なし）

カウルを外したら、先にブラケットを取り付けます。ブラケットをフレームへガッチリ固定するにはカウルがない状態のほうがはるかにやりやすいです。ダンパーを潰すようにしながらボルトを回すことになるので無限にボルトが回ります。本当はトルクレンチでトルク管理したほうがよさそう。サービスマニュアルを持っていないので規定トルクがわかりません。
サイドキャリアつけるのにいい感じのネジ穴に見えるんだけどなあ

R3から取り外したリアシートカウルの下半分を、MTのカウルと接続してから車体に取り付けます。ツメを噛ませてプラスネジで止めるだけ。

さっき取り外したばっかりだしネジ穴もわかりやすいので簡単に取り付けられると思います。ネジが余らないように。
あとはグラブバーを取り付けます。ゴムカバーを被せたグラブバーをボルト止めするだけ。このときにカウルを傷つけそうなところにちょうどシールが貼ってあるんですね。ゴムカバーを介しての取り付けになるため、しっかり固定しようとしても多少ぐらついてしまいます。これがサイドキャリア取り付けを諦めた大きな理由です。

ブレーキ側は時間もかからず取り付け完了。

厄介なのはクラッチ側で、タンデムシートを開けるためのキーシリンダーがカウルと固定されてしまっています。外すのは参考サイトの通りなのでいいのですが、取り付けの際、キーシリンダーのワイヤーの長さがかなりギリギリなためかなり苦労します。コツが見つからなかったので多少強引に引っ張りながらカウルとキーシリンダーをネジ止め。その後車体に取り付けました。

その他はブレーキ側と同様なため省略。

サイドキャリアがつかない。

予定ではハリケーンのキャリアと同様に、グラブバーを固定するボルトにカラーを噛ませてL字ステーを伸ばし、そこにぶら下げる算段でした。ですが、グラブバーを避けるようにステーを伸ばすと大幅に外側に伸びてしまうこと、ネジ穴の角度が微妙に傾いておりタンデムステップとサイドキャリアがうまく固定できないこと、L字ステーがタンデムシートと干渉してしまうこと、そしてなによりぐらつくことでここをあきらめました。
いいアイデアだと思ったんだけどな。

最後に

R3 2017の白は、リアシートカウルが黒なのが気になっていましたが、カラーが黒からシルバーになり印象が変わっていい感じ。黒は傷も目立ちやすく安っぽくなってしまうのでそこはよかったです。
兄弟車がいるとこんなカスタムが純正パーツで出来て楽しいですね。次はサイドキャリアを取り付ける他の方法を思案しようと思います。
投稿者 時刻: 0 件のコメント:
ラベル:

2019/03/08

2019/3/8 Wake Up, Girls！FINAL LIVE ～想い出のパレード～ @さいたまスーパーアリーナ

WUGちゃん単独初めての参戦にして最後のライブに行ってきました。なので、正直なところそこまでの思い入れがない中でのライブなので失礼になってしまうこともあるかもしれません。

席は400Lvの4列目でまあ仕方ないかなと思っていたら、完売告知出てたのにまさかの低天井モードで人がいる中では後ろから2列目という人権のなかを喰らいました。また、天井吊りのスピーカーがガッツリスクリーンのど真ん中に干渉するクソ配置になっており、映し出されるWUGちゃんの顔だけスピーカーで隠れる悲劇もありました。このようなことはこのライブに限らないのですが、音響関係者はあれでいいと思ってるのでしょうか？考え直してほしいです。


サンキューセトリメモ男

セトリを振り返って

とにかく今までの代表曲全部やろうと感じさせるもので知らない曲は少なかったです。自分のWUGの曲を聞こうと思ったきっかけが、アニメ本編は途中まで見ていたものの失速してしまい止まっていた中CMで見た少女交響曲からという遅さであり、他の曲もベストアルバムからの知識に偏っていたためその割には健闘したほうだったのかなと。
ただ、フェス等どこかしらで聴いたことのある曲が多くもありやってくれて本当にうれしかったのはキャラソンメドレーのところ、特にステラドライブくらいでした。セブンティーン・クライシスが聴きたかった。ライブ終了後も汗はほとんどかいていませんでした。ライブだけの満足度で言えば正直低めです。

解散するということ

解散ライブがあるたびに思うのですが、しっかり区切りをつけてくれるのはもちろん悲しいことではありますが、幸せなことでもあるよなーと思います。世の中様々なユニットがおり出ては消えていくという現状のなか、ピリオドを打てるユニットは限られています。現実的には難しいとはわかっていても心の何処かで諦めきれないような状況になってしまうわけで、モヤモヤしたまま終わってしまうのは悲しいことです。
WUGちゃんはその点ユニットとしてキレイな形で区切りをつけてくれました。今までお疲れ様でした。


次はイヤホンズの番なんじゃと解散におびえています

投稿者 時刻: 0 件のコメント:
ラベル:

2019/03/03

2019/3/3 petit milady 5th LIVE 「Howling!!」＠豊洲PIT

表題のライブに行ってきました。ソロ参戦、前から2ブロック目くらいの彩奈サイドでした。そういえばいつも碧サイドで見てた気がしますが特に深い意味はないです。

サンキューセトリメモ男


アルバム「Howling!!」を背負ってのライブであり、テーマはロック。リアジュボーン(バンド)有りで豊洲PITの良音響により自然と身体が動きがちなセットリストでした。アンコールには、この曲のバンド付きってまだだよね〜みたいなことを言いながら"Cinderella Beyond The Destiny"を投下され、そりそりそりそりそりとなってしまいつい身体を反らすなどの過激な応援行為をしてしまいそうになりました。 応援という意識でライブに行っていないのでセーフですが。
ダブルアンコール最後には100%サイダーガールを投入したかと思いきや2番からドキ♡ドキドと混ぜたやつをやられてしまい、バンドならではの楽曲に完全に気持ちよくなってしまって思わず汗だくになってしまいました。

話は変わりますが、ライブ中盤くらいの映像あたりからpetit miladyはなにが良いのか少し考えてしまいました。プチミは2人のダンスは微妙にズレていたり、彩奈が毎回どこかしらで拍がズレてしまったり少し首を傾げてしまうようなところもあります。ただ、「かわいいからいっか」感がどこかで働いてしまうところがありついつい見ちゃうのかなあとか考えていました。
そんなことを考えていたらMCで悠木が「私達にロックは無理だからロックの真似を全力でやってる。バカにしない程度の絶妙なレベルって難しい。」といった旨の話をしていて、そこで腑に落ちたことを覚えています。小さな淑女として、今までも様々のことをやってきていますが、全力で真似事をしているからこそ面白さが出たり、許容心が生まれるのかもしれません。これを狙ってやっているのだとしたらZERO-Aのプロデュースすげーなとか思ってたらZERO-A解散発表されて笑いました。
正直プチミを今まで少しバカにしていたところがあったのですが、まんまとしてやられてしまっていたようです。
2人の全力の真似事ライブ、確かにロックとは違ったかもしれませんが十分にロックでした。

寝不足でライブ行くと余計なことを考えてしまいよくない。
投稿者 時刻: 0 件のコメント:
ラベル:
登録: 投稿 (Atom)